Garmin w bikeparku: jak nagrać dzień na wyciągu, żeby liczby miały sens

Aktywność rowerowa w Garminie zakłada, że jeśli koła się kręcą, to jedziesz. W bikeparku to założenie pada co dziesięć minut. Wjeżdżasz na krzesełko, rower wisi na haku, a zegarek nagrywa dalej: 8–12 km/h pod górę przez siedem minut, tętno spada, dystans leci. Potem zjazd, trzy minuty po 30–40 km/h, i od nowa.

Po południu plik mówi, że jechałeś pięć godzin ze średnią 11 km/h i wspiąłeś się 1 800 metrów. Nic z tego nie jest prawdą. Jechałeś może 70 minut, nie wspiąłeś się wcale, a liczby, o którą Ci chodzi, ile było zjazdów i jak szybki był ten dobry, w ogóle tam nie ma. Auto Pauza nie pomaga: reaguje na zatrzymanie, a krzesełko nigdy się nie zatrzymuje. Użytkownicy na forum Venu zgłaszają odwrotny problem: Auto Pauza włącza się na wolnych technicznych odcinkach w środku zjazdu.

Strava dziedziczy wszystko. Tygodniowy dystans wygląda heroicznie, średnia jak dojazd do pracy, a kto zajrzy w jazdę, widzi na mapie jedną pięciogodzinną plamę z linią wyciągu przez środek. Riderzy na MTBR i Singletrack World wymieniają się obejściami od lat. Żadne nie jest wbudowane.

W każdym wątku wracają trzy rzeczy i warto precyzyjnie powiedzieć, co która robi.

Typ aktywności „Downhill”

Garmin Connect pozwala zmienić typ jazdy na MTB Downhill, a część nowszych urządzeń pokazuje go jako profil. Na większości zegarków, jak odkryli posiadacze fēnixa 8 na forum Garmina, jest dostępny tylko w Connect po jeździe, nie jako coś, co uruchamiasz na nadgarstku. I nie działa jak narty: nie pomija wjazdów. Dodaje za to licznik „Zjazdów”, który Connect liczy z profilu wysokości i który zaczyna nowy zjazd na każdym krótkim podjeździe, nawet kilkunastometrowym. Falista trasa z trzema garbami robi się z tego czterema zjazdami. Więcej w FAQ.

Auto Pauza

Zatrzymuje stoper, gdy prędkość spadnie poniżej progu. Krzesełko jedzie równym tempem 8–12 km/h, czyli powyżej progu w każdym domyślnym profilu, więc wyciąg nagrywa się jako jazda. Podnieś próg, a zegarek zacznie pauzować w środku wolnych kamiennych odcinków.

Profile narciarski i snowboardowy

To jedyne wbudowane aktywności, które wiedzą, że wyciągi istnieją. Instrukcja Garmina opisuje to wprost: Auto Run i Auto Pauza są domyślnie włączone, stoper zatrzymuje się, gdy przestajesz zjeżdżać i gdy wsiadasz na krzesełko. Dokładnie tego potrzebuje bikepark, dlatego na forum Instincta ludzie podpowiadają własną aktywność opartą na Snowboardzie. Haczyk: detekcja była strojona pod śnieg, nie pod ziemię. Posiadacze Forerunnera 955 zgłaszają 36 zjazdów policzonych przy 12 prawdziwych wjazdach, czas w kolejce do wyciągu wliczony w zjazdy i 9 zjazdów w Connect tam, gdzie Strava pokazała 34. Do tego w historii treningów i na Stravie ląduje dzień snowboardu w lipcu, dopóki ręcznie nie zmienisz sportu.

To poprawki z forów, w kolejności, w jakiej ludzie zwykle ich próbują.

1. Ręczna pauza na każdym wyciągu

STOP, gdy siadasz na krzesełku, START, gdy wjeżdżasz w trasę. Działa, nic nie kosztuje i wymaga, żebyś pamiętał o dwóch kliknięciach na każdym kółku, w rękawicach, przez cały dzień. Przegap jedno, a wjazd z tego kółka wraca do czasu jazdy. Nie daje też liczby zjazdów, chyba że na górze naciśniesz jeszcze LAP, czyli trzy kliknięcia.

2. Nagraj jako snowboard, popraw sport później

Wybierz aktywność snowboardową, jedź, a potem w Connect zmień typ sportu na rower. Wyciągi są przeważnie wyłączone, dostajesz liczbę zjazdów i dostajesz błędy w liczeniu opisane wyżej. Na zegarku pola są narciarskie, więc nie ma kadencji ani mocy, nawet jeśli masz czujniki. Metryki treningowe Garmina traktują dzień jako narty, dopóki go nie poprawisz.

3. Potnij plik po jeździe

Nagraj cały dzień, potem otwórz plik FIT w narzędziu typu ADZE albo FIT File Tools, usuń odcinki wyciągu i wgraj zjazdy jako osobne aktywności. Rider na Singletrack World opisuje dokładnie to: dostajesz czyste segmenty zjazdowe, tracisz sumy tygodniowe, liczba jazd rośnie o dwanaście, a wieczór spędzasz przy komputerze. Segmenty Stravy działają, bo każdy plik to prawdziwa jazda.

4. Drugie konto Strava na dni w parku

Część ludzi trzyma dni w bikeparku całkiem poza głównym kontem, żeby średnie zostały czyste. Rozwiązuje to problem statystyk na Stravie i nic poza tym: plik z zegarka nadal jest pięciogodzinną plamą, a przed każdą jazdą logujesz się na właściwe konto.

Wszystko powyżej istnieje, bo zwykła aktywność nie odróżnia krzesełka od zjazdu. Aplikacja Connect IQ potrafi, bo sygnał jest czytelny: wolno i równo pod górę to wyciąg, szybko i w dół to zjazd. Prędkość, tempo wznoszenia i GPS razem wystarczą, żeby podjąć decyzję bez dotykania przycisku. To robi Bikepark app, a ponieważ to nasza aplikacja, oto jak działa i gdzie zawodzi, w tych samych kategoriach co obejścia wyżej.

Naciskasz START raz na dole pierwszego zjazdu i STOP raz na koniec dnia. Przy pierwszym wjeździe aplikacja uczy się linii wyciągu; od tej pory rozpoznaje krzesełko w około dziesięć sekund. Nagrywanie zatrzymuje się na wjeździe, a czas wyciągu zbiera się na osobnym liczniku. W chwili potwierdzenia kolejnego wyciągu zjazd, który właśnie się skończył, dostaje swoją kartę: czas, dystans, przewyższenie, prędkość maksymalną, tętno. Pokazuje się przez 15 sekund i wraca jednym przyciskiem jako strona Ostatni zjazd, czyli to, na co patrzysz na wjeździe.

Zjazdy są liczone między potwierdzonymi wyciągami, nie na każdym garbie trasy, więc liczba zgadza się z tym, co policzyłbyś sam. Jeśli chcesz zakończyć zjazd ręcznie, robi to LAP. Na dni bez wyciągu, shuttle i podjazdy na pedałach, jest tryb ENDURO, który liczy całą jazdę i pozwala oznaczyć przerwę przyciskiem BACK albo LAP.

W pliku dostajesz zwykłą aktywność rowerową z dołączonymi polami bikeparkowymi: czas jazdy bez wyciągów, czas wyciągu jako osobną liczbę, jedno okrążenie na zjazd. Ląduje w Garmin Connect jak każda jazda i idzie dalej do Stravy przez połączenie, które już masz.

Gdzie zawodzi: detekcja opiera się na GPS. Otwarte krzesełka działają dobrze. Zamknięte gondole i gęsty las to trudne przypadki, bo sygnał w kabinie albo pod koronami drzew może zniknąć na tyle długo, żeby rozmyć granicę odcinka. Błąd detekcji przesuwa ten odcinek i jego statystyki, nic więcej. Dlatego pierwsze dwa dni próbne są darmowe i zaczynają się dopiero po naciśnięciu START na zegarku: przejedź własny park, zanim zdecydujesz.

Jedna tabela, te same cztery pytania do każdego podejścia: czy wyciąg zostaje poza czasem jazdy, czy dostajesz liczbę zjazdów, czy dostajesz dane per zjazd i ile Cię to kosztuje w ciągu dnia.

Jeśli jeździsz do parku dwa razy w roku, ręczna pauza wystarczy. Jeśli co drugi weekend, przy trzecim kółku przestaniesz klikać i wrócisz do plamy; stąd biorą się cięcie plików i drugie konto, i tu aplikacja zarabia na swoje miejsce.

Którykolwiek sposób wybierzesz, plik idzie tą samą rurą: zegarek zapisuje FIT, Connect go importuje i, jeśli połączyłeś konta, przekazuje do Stravy. Różnice są w tym, co jest w środku.

• Zwykła aktywność MTB: jedna jazda, czas wyciągu w czasie ruchu, średnia ściągnięta w dół, przewyższenie policzone na wyciągu. Strava pokazuje to samo. Segmenty na zjazdach nadal się dopasowują, bo ślad GPS jest.
• Ręczna pauza: jedna jazda z czasem wyciągu wyciętym ze stopera; ślad GPS nadal pokazuje linię wyciągu, więc mapa wygląda tak samo, ale liczby są dobre. Bez okrążeń, chyba że naciskasz LAP.
• Profil snowboardowy: aktywność narciarska ze zjazdami jako okrążeniami. Training Load w Connect traktuje ją jako narty, dopóki nie zmienisz sportu; Strava pokazuje ją w sportach zimowych, dopóki nie poprawisz.
• Pocięty plik: tuzin krótkich jazd. Sumy, liczba jazd i „najdłuższa jazda” zmieniają znaczenie. Każdy segment jest czysty.
• Aplikacja wykrywająca wyciąg: jedna aktywność rowerowa, czas wyciągu poza czasem jazdy, jedno okrążenie na zjazd z własnymi danymi, plus pola bikeparkowe w sekcji Connect IQ pod aktywnością. Strava bierze to jak każdą jazdę: segmenty, kudosy i rankingi działają normalnie.

Jednej rzeczy żadna metoda nie zmienia: garminowe „Zjazdy” dla profilu Downhill są liczone z wysokości, więc nadal mogą pokazać inną liczbę niż zegarek. Właściwa liczba z aplikacji jest w sekcji Connect IQ, nie w podsumowaniu Downhill.

Tak wygląda dzień w parku z aplikacją na fēnixie albo epixie po sezonie używania.

1. Zainstaluj ze sklepu Connect IQ w domu, z telefonem obok zegarka. Rozpoczęcie dnia próbnego wymaga telefonu raz; jazda nie.
2. Ustaw tryb przed dniem: PARK na wyciągi, ENDURO na shuttle i podjazdy. Na zegarku w Ustawieniach albo w aplikacji Connect IQ na telefonie.
3. Na dole pierwszego zjazdu: START. Potem zapomnij o zegarku do góry.
4. Na krzesełku zerknij na stronę Ostatni zjazd. Karta pojawia się sama około dziesięć sekund po potwierdzeniu wyciągu.
5. Koniec dnia: STOP, zapisz. Sprawdź sekcję Connect IQ w Connect: zjazdy, wyciągi i oba czasy.

Jeśli jeździsz w parku z gondolą albo z dużą ilością lasu na linii wyciągu, zrób pierwszy dzień na darmowym trialu i wieczorem spójrz na liczbę zjazdów. Jeśli zgadza się z tym, co policzyłeś, jesteś ustawiony. Jeśli nie, gondola to prawdopodobny powód, a ręczny LAP na górze to siatka bezpieczeństwa.